一、張拉式膜結構中的結構關系：

　　張拉式膜結構自行車棚俗稱“索膜”結構,顧名思義,其基本結構體系是由兩部分組成的:“索”不但局限于張拉式膜結構中的柔性索，“索膜”結構中的“索”具有廣義的含義,即建筑的支撐體系,包括膜結構的剛性邊界、桅桿、鋼結構錨點等等;而“膜”則指膜面,通過自身造型的變化來形成對建筑空間的圍護體系。

　　結構的精髓在于力,而張拉式膜結構與眾不同的地方就在于,建筑師通過張拉式膜結構自身張拉整體的構造關系將預應力植入到結構體系之中,并將這種蘊含在結構深處的“力”用一種建筑語言來詮釋出來。如果說,建筑師用“柔”性語言婉約表現了膜面的力,那么,整個張拉式膜結構的支撐體系則是用一種“剛”性的語言簡潔直白地書寫出來。所以,既然膜面的造型反映出的是張拉式膜結構的“柔”的一面,那么支撐結構體系的運用則能展現出其“剛”的一面。

　　二、低點支撐的內力外顯：

　　膜結構自行車棚的低點支撐有兩種處理方式，一種是直接錨固在地面上,或者是固定在周邊的邊緣框架上。當低點支撐直接與地面相連接時,膜面曲率方向會與拉索的錯固方向一致,故在錨點附近,錨固方向的膜面會離地面較近,可能對張拉式膜結構的占地空間造成一定的浪費,會要求越大的周邊場地來設置低點錨固,同時,膜面的安全也會因為離地面太近而受到影響。因此,張拉式膜結構的設計過程中,會在低點處設置短桅桿,抬高低點支撐的高度,減小了建筑的占地面積并加強了低點錨固的穩定性。

　　低點支撐的存在,較大地拉近了人們對于張拉式膜結構的觀賞距離,使蘊藏在張拉式膜結構中的剛性力量以一種近人的尺度進發出來,給人帶來視覺張力與沖擊力。因此,低點支撐的位置也對張拉式膜結構的視覺表現產生很重要的影響,當周邊低點支撐較為局促時,膜結構的空間利用效率明顯加強,但是整個結構體系不夠舒展,而隨著低點支撐向邊緣繼續蔓延,膜結構自行車棚的整體造型也變得越具力量,其建筑形象也會顯得越加舒展。